O tamanho global do mercado de conectores de carregamento de veículos elétricos deve atingir US$ 181,2 milhões até 2030, aumentando a um crescimento de mercado de 18,6% CAGR durante o período de previsão

A procura de estações de carregamento públicas está a crescer devido ao aumento das vendas de VE. A maioria dos proprietários de veículos elétricos instala uma unidade de carregamento de veículos elétricos de nível 1 em suas casas ou prédios de apartamentos. Assim, prevê-se que a Nível 1 adquira mais de 20% de participação de mercado até 2030.

Nova York, 30 de agosto de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com anuncia o lançamento do relatório "Relatório de análise de tamanho do mercado global de conectores de carregamento de veículos elétricos, participação e tendências do setor por usuário final, por tipo, por velocidade de carregamento, por Nível de cobrança, por perspectiva e previsão regional, 2023 - 2030" - https://www.reportlinker.com/p06487809/?utm_source=GNW De hatchbacks como o Blade a sedãs luxuosos como o Tesla Model 3, os veículos elétricos vêm em vários tamanhos . A ampla gama de opções de produtos atraiu muitos clientes, levando ao surgimento de uma indústria de veículos elétricos. Estes investimentos e leis provavelmente ajudarão o mercado a crescer nos próximos anos. As principais estratégias seguidas pelos participantes do mercado são as Parcerias como a principal estratégia de desenvolvimento para acompanhar as novas demandas dos usuários finais. Por exemplo, em dezembro de 2022, a Bosch entrou em colaboração com a Blink Charging Co., após a qual a Bosch se tornou o fornecedor oficial de carregador EV para concessionárias General Motors no México para implementar a família Blink IQ 200 de produtos e serviços de carregamento. Além disso, em dezembro de 2021, a Schneider Electric fez parceria com a SKIDATA para fornecer uma solução de carregamento de veículos elétricos perfeita para gestores de estacionamento e seus clientes devido à ampla adoção de veículos elétricos. Com base na análise apresentada na matriz Cardinal, a Tesla, Inc. precursor no mercado. Em junho de 2023, a Tesla juntou-se à General Motors Co., para combinar o design do conector North American Charging Standard (NACS) com seus EVs a partir de 2025 e para fornecer aos motoristas de EV da GM acesso ao carregamento em mais de 12.000 Superchargers Tesla em toda a América do Norte. . Empresas como Schneider Electric SE, Siemens AG, Robert Bosch GmbH são alguns dos principais inovadores do mercado. Fatores de crescimento do mercado Aumento do custo da gasolina e do diesel Os custos operacionais de um carro elétrico são significativamente mais baixos do que os de um veículo comparável a gasolina ou diesel. Os veículos elétricos carregam suas baterias usando eletricidade em vez de combustíveis fósseis como gasolina ou diesel. Os veículos elétricos são menos dispendiosos para carregar do que os veículos a gasolina ou diesel devido à sua maior eficiência e menor custo de eletricidade. O preço da energia elétrica pode ser ainda mais reduzido se a cobrança for feita com fontes de energia renováveis, como painéis solares instalados nos terminais de ônibus. Como resultado, países de todo o mundo estão a mudar dos automóveis convencionais para os eléctricos, expandindo o mercado. O aumento das emissões de GEE leva ao aumento da procura por veículos de baixas emissões A combustão de combustíveis convencionais resulta na libertação de GEE como CO2, NOx, HC e CO. Esses gases e partículas contribuem para o aquecimento global e as mudanças climáticas. Ao utilizar a energia do hidrogénio para fins comerciais e industriais, bem como para os transportes, as emissões de GEE serão significativamente reduzidas. Muitos governos estão a expandir as suas frotas de veículos eléctricos para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa (GEE), que são causadas principalmente pelo sector dos transportes. Os fabricantes de frotas são agora obrigados a utilizar alternativas eléctricas devido ao estabelecimento de metas de redução de emissões de GEE. Prevê-se que isso levará ao crescimento do mercado.Fatores de restrição de mercadoFalta de padronização de conectoresA falta de um padrão comum de conector de carregamento também tem o efeito de limitar as opções de cobrança e aumentar os preços. Uma rede de carregamento completa e eficaz pode ser dispendiosa para estabelecer e requer grandes compromissos financeiros tanto do sector público como do privado. O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento pode ser retardado pelos elevados custos. O acesso a estações de carregamento que suportam o seu tipo específico de conector pode ser restrito aos proprietários de VE, e a necessidade de suportar vários tipos de conectores tem um custo mais elevado para os fabricantes e operadores. Assim, a falta de padronização pode dificultar o crescimento do mercado nos próximos anos.Perspectiva do usuário finalCom base no usuário final, o mercado é categorizado em residencial e comercial. O segmento comercial adquiriu uma participação substancial nas receitas do mercado em 2022. A instalação de carregadores comerciais facilita aos funcionários o trabalho e a manutenção de frotas carregadas. Devido ao excelente potencial de crescimento do segmento, os postos de carregamento de veículos elétricos em edifícios de escritórios continuaram a aumentar. Os conectores comerciais são essenciais para que os proprietários de veículos elétricos possam recarregar seus carros enquanto estão fora de casa, permitindo-lhes percorrer distâncias maiores e contar com a infraestrutura de carregamento pública para alternativas práticas de recarga. Perspectiva de velocidade de carregamento Pela velocidade de carregamento, o mercado é bifurcado em lento e rápido. O segmento lento testemunhou a participação máxima de receita do mercado em 2022. O carregamento lento é perfeito para uso em casa e é o tipo de ponto de carregamento normalmente visto em escritórios. O número de estações públicas de carregamento lento instaladas em todo o mundo em 2022, segundo a AIE, ultrapassou os 600 000. Destes, 360 000 foram construídos na China, aumentando o número total de pontos de carregamento lento para quase 1 mil. Mais da metade dos carregadores lentos públicos do mundo estavam na China em 2022. Tipo Outlook Com base no tipo, o mercado é dividido em CCS, CHAdeMO, GB/T e outros. O segmento CHAdeMO obteve uma taxa de crescimento considerável no mercado em 2022. Este é um método de cobrança desenvolvido no Japão que agora é usado por muitos OEMs, incluindo Nissan, Mitsubishi e Toyota. O protocolo mais recente suporta este tipo de carregador a 600A para 500 kW de carregamento. Os conectores CHAdeMO convertem a corrente alternada (CA) no ponto de carregamento em corrente contínua (CC) para alimentar a bateria do veículo. A conversão é necessária para carregar os EVs porque AC é o que a rede nacional do Reino Unido fornece. Perspectiva do nível de cobrançaCom base no nível de cobrança, o mercado é segmentado em nível 1, nível2 e nível 3. O segmento de nível 3 adquiriu a maior participação na receita no mercado em 2022. O nível de carregamento é determinado pela potência das estações de carregamento e pelo tempo necessário para carregar o VE em conformidade. No mercado de conectores de carregamento EV, predominam os conectores EV de nível 3. Este carregador pode carregar o carro completamente vazio até 80% em menos de 10 minutos. Os conectores EV de nível 3, que funcionam com um carregador externo normal de 45 kW, ficam entre 200 e 600 volts e são adequados para carregamento rápido. Perspectiva regionalEm termos regionais, o mercado é analisado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e LAMEA. A região Ásia-Pacífico registou a maior quota de receitas do mercado em 2022. Algumas das economias do mundo que estão a crescer mais rapidamente encontram-se nesta região, incluindo a China e a Índia. Esta região tem uma enorme procura de VE devido às melhorias contínuas nas infra-estruturas de carregamento nos países em desenvolvimento, juntamente com o apoio dos governos através de subvenções, subsídios ou incentivos fiscais. Como resultado, o mercado aumentará junto com a infraestrutura de carregamento de EV nesta região. O relatório de pesquisa de mercado abrange a análise dos principais stakeholders do mercado. As principais empresas perfiladas no relatório incluem Sumitomo Electric Industries, Ltd., Siemens AG, Schneider Electric SE, Robert Bosch GmbH, TE Connectivity Ltd., Yazaki Corporation, HUBER+SUHNER AG, ITT, Inc., Amphenol Corporation, Tesla, Inc. Estratégias recentes implantadas no mercado de conectores de carregamento de veículos elétricosParcerias, colaborações e acordos:Jul-2023: A Siemens Smart Infrastructure se uniu à ENGIE Vianeo, por meio de suas subsidiárias ENGIE Solutions e SSEC (uma joint venture com a CERTAS ENERGY France) para implementar o estado de- estações de carregamento de veículos elétricos de última geração. Estes foram instalados nas redes SANEF (Société des Autoroutes du Nord et de l'Est France), APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), AREA (Société des Autoroutes Rhône-Alpes) e VINCI Autoroutes.Jun-2023: A Tesla juntou-se à General Motors Co. para combinar o design do conector North American Charging Standard (NACS) com seus EVs a partir de 2025. Além disso, a colaboração visa fornecer aos motoristas de EV da GM acesso ao carregamento em mais de 12.000 Superchargers Tesla em toda a América do Norte. . A partir de 2024, os usuários de EV da GM poderiam utilizar a Tesla Supercharger Network, mas inicialmente seria necessário um adaptador. Dezembro de 2022: A Bosch entrou em colaboração com a Blink Charging Co. Concessionárias General Motors no México pela implementação da família Blink IQ 200 de produtos e serviços de cobrança. À medida que as vendas de EV aumentam no México, esta colaboração teve como objetivo concentrar-se no fornecimento da infraestrutura de carregamento que as concessionárias GM exigem, com a possibilidade de expandir o programa à medida que o mercado de mobilidade elétrica se desenvolve em toda a América Latina.Outubro de 2022: HUBER+SUHNER anunciou um Memorando de Entendimento (MoU) para reforçar o seu foco na partilha de conhecimentos e conhecimentos para ajudar a aumentar o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento para VEs. Ao trocar informações e habilidades, a SK Signet e a HUBER+SUHNER buscam aprender coisas novas que possam desenvolver tecnologias de carregamento de veículos elétricos e oferecer aos clientes métodos mais rápidos para recarregar seus carros.Setembro de 2022: A Siemens assinou um acordo com a ConnectDER, uma empresa comprometida em ajudar os clientes para descarbonizar suas casas, após o que a ConnectDER teve como objetivo fornecer adaptadores plug-in proprietários para carregadores de veículos elétricos para a Siemens. O novo carregador permitiria aos proprietários de veículos elétricos (VEs) carregar seus veículos diretamente na tomada do medidor, um local prático e eficaz presente em todas as residências. O adaptador economizaria entre 60 e 80 por cento do custo de instalação do carregador, evitando a necessidade de atualização de um painel de serviço elétrico em uma residência. Setembro de 2022: A Siemens colaborou com a EVLOMO para construir um dos maiores e mais tecnologicamente avançados e redes de carregamento de veículos elétricos preparadas para o futuro no Sudeste Asiático. Após esta colaboração, a Siemens pretendia fornecer a sua gama completa de carregadores EV, bem como ofertas digitais para infraestrutura de carregamento. Maio de 2022: A Yazaki Corporation fez parceria com a Aptera Motors, após a qual a Yazaki se tornou o fornecedor oficial de serviços de engenharia e protótipos de linha e peças de produção. Nesta parceria, Yazaki teve como objetivo fornecer componentes de produção específicos, como fiação, conectividade, portas de carga e outras utilidades, para o chicote elétrico LV e HV EE da Aptera. Lançamentos de produtos e expansões de produtos: Junho de 2023: HUBER + SUHNER adicionou carregamento de megawatts tecnologia com seu novo sistema Radox MCS1500 em seu portfólio. A conexão de carregamento permite que carros elétricos pesados ​​​​recebam correntes de carga contínuas de até 2.250 kW a 1.500 amperes. Agosto de 2022: A Amphenol Industrial Operations lançou o Amphe-PD Mini 5,7 mm e Gen2 5,7 mm Amphe-PD para seu Amphe-PD série com dois conectores de alimentação bidirecionais de baixo perfil. Uma PSU/PDU pode ser usada para transferir energia para uma placa PCB de CPU ou GPU usando Amphe-PD Mini 5,7 mm e Gen2 5,7 mm Amphe-PD. A capacidade máxima de corrente do Amphe-PD Mini 5,7 mm é 120A a 500V DC. Essas conexões podem ser montadas em uma placa de circuito impresso de três maneiras diferentes: vertical, em ângulo reto e montagem em barramento. A capacidade máxima de corrente para o Gen2 5,7 mm Amphe-PD é 150A a 500V DC. Ambos os conectores podem transportar energia de um chicote de cabos para uma PCB ou outra aplicação de energia, e suas opções de terminação de fio variam de 6 AWG a 2 AWG. Ambos os conectores nesta série de conectores de alimentação atualizados ocupam pouco espaço, tornando-os perfeitos para uso em dispositivos elétricos com espaço restrito, como servidores, 5G, HPC, racks de armazenamento de energia e equipamentos de data center. Julho de 2022: A Bosch revelou o EV300 Estação de Carregamento EV Nível 2 e Carregador Rápido EV3000 DC, dois novos carregadores para veículos elétricos. Ambos os carregadores foram desenvolvidos para oferecer uma opção de carregamento mais barata, sem sacrificar a segurança e a eficiência do carregamento. A conformidade UL e cUL do EV300 e EV3000 garante o mais alto nível de segurança para utilizadores, automóveis e para a região circundante.Maio de 2022: A Schneider Electric lançou uma nova solução de carregamento de veículos elétricos para mobilidade e redes elétricas resilientes, eficazes e sustentáveis. zero edifícios. Ao integrar a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nas instalações, a Schneider Electric está a avançar na sua missão de tornar os edifícios mais inteligentes e mais ecológicos em geral. Âmbito do estudo Segmentos de mercado abordados no relatório: Por utilizador final• Residencial• ComercialPor tipo• CCS• Chademo• GB/ T• OutrosPor velocidade de carregamento• Lento• RápidoPor nível de carregamento• Nível 3• Nível 2• Nível 1Por geografia• América do Norte EUAo Canadá Méxicoo Resto da América do Norte• Europao Alemanhao Reino UnidoFrançao Rússiao Noruegao Holandao Resto da Europa• Ásia Pacífico Chinao Japão Índiao Coreia do Sul Singapura Taiwan Resto da Ásia-Pacífico• LAMEAo Brasilo Argentinao Emirados Árabes Unidos Arábia Sauditao África do Sulo Nigériao Resto da LAMEAEmpresas perfiladas• Sumitomo Electric Industries, Ltd.• Siemens AG• Schneider Electric SE• Robert Bosch GmbH• TE Connectivity Ltd.• Yazaki Corporation• HUBER+SUHNER AG• ITT, Inc.• Amphenol Corporation• Tesla, Inc.Ofertas exclusivas • Cobertura exaustiva• Maior número de tabelas e números de mercado• Modelo baseado em assinatura disponível• Melhor preço garantido• Suporte de pesquisa pós-venda garantido com 10% de personalização gratuitaLeia o relatório completo : https://www.reportlinker.com/p06487809/?utm_source=GNWAbout ReportlinkerReportLinker é uma solução premiada de pesquisa de mercado. 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